توضیح :

گیربکس (Gearbox):

1. معرفی انواع گیربکس ولوو:

گیربکس دستی

گیربکس اتومات I-Shift (سیستم الکترونیکی هوشمند ولوو)

2. اجزای اصلی گیربکس:

چرخ‌دنده‌ها و شفت‌ها

کلاچ، سنکرونایزرها و واحد ورودی/خروجی

سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU)

3. نحوه عملکرد گیربکس دستی در کامیون ولوو

4. عملکرد و سیستم کاری I-Shift:

نحوه تعویض دنده الکترونیکی

تحلیل ارتباط ECU با گیربکس

تشخیص و تحلیل خطاها از طریق دیاگ

5. روغن‌کاری، سرویس دوره‌ای و نگهداری گیربکس

6. عیب‌یابی رایج گیربکس ولوو:

گیر کردن دنده

عدم تعویض اتوماتیک

صدای ناهنجار یا لرزش

---

دیفرانسیل (Differential):

1. معرفی انواع دیفرانسیل در کامیون‌های ولوو:

تک دیفرانسیل

دو دیفرانسیل (محور جلو و عقب)

دیفرانسیل با کاهش نهایی (Hub Reduction)

2. اجزای اصلی دیفرانسیل:

کرانویل و پینیون

دنده‌های خورشیدی و هرزگرد

کله‌گاوی و شافت‌ها

3. نحوه عملکرد قفل دیفرانسیل (Diff Lock) در ولوو

4. سیستم انتقال قدرت در مدل‌های 4x2، 6x4 و 8x4

5. روغن‌کاری و سرویس دیفرانسیل

6. عیب‌یابی تخصصی دیفرانسیل (صدا، نشتی، خوردگی دنده‌ها)

---

سیستم الکترونیکی و دیاگ:

1. آشنایی با نرم‌افزار Volvo VCADS Pro یا Tech Tool

2. نحوه اتصال دیاگ به کامیون ولوو

3. خواندن و تحلیل کدهای خطای مرتبط با گیربکس و دیفرانسیل

4. ریست کردن سیستم گیربکس I-Shift پس از تعمیرات

آینده شغلی :

ولوو یکی از پرمصرف‌ترین برندهای کامیون در ایران (به‌ویژه مدل‌های FH، FM، NH) و کشورهای اطراف مثل عراق، ارمنستان، ترکیه و امارات است.

بیشتر این خودروها از گیربکس‌های اتوماتیک I-Shift استفاده می‌کنند که تعمیرکار متخصص کم دارد.

شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌شهری و بین‌المللی که ولوو دارند، نیاز به تعمیرکارهای ثابت یا مشاور فنی در بخش گیربکس و دیفرانسیل دارند.